개통 50년 만에 서울 첫 한강 보행전용교로 전환
조망공간 22곳·투명데크 설치…740·405번 버스 우회

자동차가 달리던 잠수교가 개통 50년 만에 보행자만을 위한 다리로 바뀐다.

오는 26일부터 차량 통행이 전면 금지되고, 한강을 발아래에서 내려다볼 수 있는 투명데크와 조망공간이 들어선다.

서울시는 오는 26일부터 잠수교 차량 통행을 전면 통제하고 서울 최초의 한강 보행전용교 조성 공사를 시작한다고 8일 밝혔다.

1976년 개통한 잠수교는 지난 50년 동안 한강 남북을 잇는 차량 통행로로 이용됐다.

2008년 왕복 4차로 가운데 2개 차로가 보행자와 자전거를 위한 공간으로 바뀌었고, 최근에는 ‘차 없는 잠수교 뚜벅뚜벅 축제’가 열리는 문화공간으로도 활용됐다.

잠수교는 다른 한강 교량보다 수면과 가까워 강물과 주변 풍경을 가까이에서 볼 수 있다.

반포대교 달빛무지개분수를 정면에서 감상할 수 있다는 점도 특징이다.

서울시는 이러한 장점을 살려 내년 8월까지 보행데크 확장과 포장 공사를 마칠 계획이다.

새로 조성되는 보행전용교에는 시민이 한강을 감상할 수 있는 조망공간 22곳이 들어선다.

선박이 통과하는 항로 구간 2곳에는 바닥 아래로 한강이 보이는 투명데크가 설치된다.

다리 위에서 발아래 흐르는 물결을 직접 내려다볼 수 있도록 설계한다.

잠수교 북단 지하보차도에서도 자동차가 사라진다. 차량 매연과 소음, 좁은 보행로로 걷기 불편했던 구간을 전면 보행공간으로 바꿔 용산·이태원 일대와 한강 사이의 접근성을 높인다는 구상이다.

공사 기간에도 보행자와 자전거 이용객은 잠수교를 계속 이용할 수 있다.

서울시는 작업 구역과 통행 공간을 분리해 안전사고를 막을 방침이다.

차량 운전자는 반포대교 등 주변 도로를 이용해야 한다.

서울시가 실시한 교통영향분석에서는 잠수교 차량이 반포대교로 우회하더라도 통행속도만 소폭 낮아지고 교통서비스 수준은 기존과 동일하게 유지되는 것으로 나타났다.

버스 노선도 달라진다. 잠수교를 지나던 740번과 405번 시내버스는 상·하행 모두 반포대교로 우회한다.

잠수교 남단의 '반포한강공원·세빛섬' 정류장 2곳은 폐쇄된다.

버스 이용객은 인근 '반포대교남단·한강시민공원입구' 정류장을 이용해야 한다.

차로 달리던 잠수교, 이제 걸어서만 건넌다…26일부터 전면 통제

405번 타고 가끔 갔었는데 ,,